Поэтому разработаны и действуют определенные нормы, которые следует выполнять для беспроблемного проезда таких пересечений дорог, а водитель должен знать, какие есть правила проезда железнодорожных переездов (ж/д) в 2022 году, чтобы не только не подвергать опасности себя и своих пассажиров, но и не парализовать движение составов, что обязательно произойдет в случае аварии.
Правила движения через ж/д переезды, штрафы за нарушения
Железнодорожный переезд — место повышенной опасности. Поэтому порядок проезда ЖД переезда четко регламентируется Правилами дорожного движения. Каждый должен знать эти нормы и соблюдать их. Нарушение правил проезда или пересечение этого участка дороги на красный свет влечет административное наказание.
Пересечение путей разрешено только на специально обустроенных участках — переездах. Об этом говорит пункт 15.1 ПДД. Водитель обязан руководствоваться знаками, светофором при его наличии и дорожной разметкой.
Проезд регулируемых железнодорожных переездов со шлагбаумом
Любой регулируемый переезд через железнодорожные пути обозначается различными дорожными знаками в зависимости от того, с шлагбаумом он или нет и как далеко находится.
Приближение к железнодорожному переезду:
- Первый знак устанавливается в 150-300 метрах от переезда. На этом расстоянии разрешается обгон только автомобилей, движущихся на маленькой скорости.
- Второй знак устанавливается на расстоянии 100-200 метров от опасной зоны. С этого расстояния обгон запрещен.
- Третий знак знак приближения к железнодорожному переезду находится в 50-100 метрах от переезда. Помимо запрета на обгон добавляется запрет на стоянку транспортных средств.
Знаки и расстояние приближения к железнодорожному переезду.
При каких условиях устраиваются
Ограждающее устройство на железнодорожных переездах является комплексом средств, которые направлены на гарантирование безопасности передвижения подвижных составов, автомобильных и иных транспортных средств, а также на сохранность груза, пассажиров и исключения угрозы для жизни и здоровья граждан.
Условия, которые должны выполняться при установке шлагбаумов на железной дороге, выглядят следующим образом:
- брус шлагбаума должен устойчиво заграждать проезд при нахождении в закрытом положении;
- требуемое достаточное усилие, применяемое для переводов шлагбаума в разные режимы (открыто, закрыто);
- брус шлагбаума должен устойчиво держаться в положении открытого проезда;
- наличие возможности остановить шлагбаум в процессе закрытия при возникновении различных преград, а также продолжить закрытие после исчезновения препятствия;
- шлагбаум должен сворачиваться под прямым углом (автоматический, ручной режим) при наезде на него транспортного средства в закрытом положении;
Как проехать жд переезд со светофором без шлагбаума
Приближение к ж/д переезду с автоматической светофорной сигнализацией без шлагбаума обозначается знаком 1.2.
С момента, как начнут мигать красные огни переездного светофора, и зазвенит звонок, движение через переезд запрещается. Необходимо остановиться у стоп-линии, а если ее нет, то на расстоянии не менее 10 метров до ближнего рельса.
Так же при наличии ж/д светофора перед жд переездом можно встретить и знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». Эта комбинация противоречит ГОСТ, тем не менее, она еще встречается, и может вызывать недоумение.
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2019 знак 2.5 НЕ должен устанавливаться на жд переездах со светофором.
Но поскольку данная комбинация знака и светофора есть реальность, а знак 2.5 относится к группе знаков приоритета, то возникает вопрос: чем руководствоваться в таком случае?
При работающей светофорной сигнализации следует подчиняться сигналам светофора, а если светофор не работает (выключен), тогда следует руководствоваться требованием знака 2.5.
Штраф за обгон на ж/д переезде
Обгон — маневр, при котором водитель опережает машину перед ним, для этого выезжает на встречку, а затем возвращается в свою полосу. Правила запрещают обгон на переезде и за 100 метров до него.
Наказание за такое нарушение — штраф до 5 тыс. рублей или лишение прав до шести месяцев.
Наказание будет мягче, если при обгоне водитель объезжал препятствие, — до 1,5 тыс. рублей.
Какие знаки устанавливают перед переездом?
Для того, чтобы сообщить водителю, что он приближается к железнодорожному переезду, в правилах дорожного движения используются специальные знаки:
1.1 “Железнодорожный переезд со шлагбаумом”.
1.2 “Железнодорожный переезд без шлагбаума”.
Знак 1.1 обозначает, что автомобиль приближается к железнодорожному переезду со шлагбаумом, знак 1.2 – к железнодорожному переезду без шлагбаума.
У знаков 1.1 и 1.2 есть одна важная особенность – вне населенных пунктов они устанавливаются дважды. Это обусловлено тем, что железнодорожный переезд следует проезжать особо внимательно.
- Первый знак устанавливается на расстоянии 150 – 300 метров от переезда.
- Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 метров.
Т.е. при подъезде к железнодорожному переезду Вы сначала попадаете в зону действия первого знака, а затем в зону действия второго.
На территории населенных пунктов единственный знак 1.1 или 1.2 устанавливается на расстоянии 50 – 100 метров до переезда.
Кроме приведенных выше знаков 1.1 и 1.2 перед железнодорожным переездом за городом могут быть установлены знаки 1.4.1 – 1.4.6:
1.4.1 – 1.4.6 “Приближение к железнодорожному переезду”. Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
Эти знаки устанавливаются для информирования водителя о приближении к железнодорожному переезду. Количество полос на знаке показывает, насколько близко к переезду находится водитель. Чем меньше полос на знаке – тем ближе переезд.
В соответствии с ГОСТ Р 52289-2004 знак с 3 полосами устанавливается вместе с первым знаком “железнодорожный переезд”, а знак с 1 полосой вместе со вторым знаком “железнодорожный переезд”. Знак с 2 полосами устанавливается в середине между 1 и 2 знаками “железнодорожный переезд”.
Если произвести несложные расчеты, то можно определить, что знак с 3 полосами располагается на расстоянии 150 метров, знак с 2 полосами на расстоянии 100 метров, а знак с 1 полосой на расстоянии 50 метров от железнодорожных путей:
| Знак | Расстояние в населенном пункте | Расстояние вне населенного пункта |
 | 50 – 100 м | 150 – 300 м |
 | не используется | 150 – 300 м |
 | не используется | 100 – 175 м |
| не используется | 50 м |
 | не используется | 50 м |
Каждый из перечисленных знаков обозначает границы отдельной зоны, в которой действуют собственные пункты правил дорожного движения. Об этом речь идет в следующей статье серии.
Отмечу, что в населенных пунктах знаки 1.4.1 – 1.4.6 не устанавливаются, поэтому перед железнодорожными переездами в городах существуют лишь две зоны (до знака “железнодорожный переезд” и после него).
Железнодорожный переезд: где нельзя стоять, чего нельзя делать и за что можно лишиться прав
Говорить о том, что железнодорожный переезд – место повышенной опасности, излишне: об этом напоминают и плакаты с происшествиями, расположенные у каждого второго переезда, и видеоролики с авариями в Интернете, которые появляются практически каждый день. Однако правила здесь порой нарушают даже те водители, которые делать этого не собирались. А наказания за нарушения на переезде предусмотрены весьма суровые. Давайте вспомним все нюансы того, что нельзя делать на железнодорожном переезде, как правильно его пересекать и чем рискуют нарушители.
Кажется, что разобраться с проездом переездов несложно: ведь есть отдельный раздел 15 ПДД, регламентирующий движение через железнодорожные пути. Однако на практике не все важное содержится в одном разделе. Давайте сначала вспомним, как обозначается переезд, а затем выясним, что запрещено делать на переезде и вблизи него.
Все помнят про «паровоз, забор и красные полоски»: все они говорят о том, что впереди железная дорога. Однако со всем этим стоит разобраться поподробнее, особенно с полосками – от них, как мы выясним позже, зависит кое-что важное.
Итак, сам железнодорожный переезд со шлагбаумом и без обозначается соответственно знаками 1.1 и 1.2: забор на знаке говорит о наличии ограждения, а паровоз – об отсутствии.
Под знаком 1.2 располагаются знаки 1.3.1 или 1.3.2: они обозначают соответственно однопутную и многопутную железную дорогу. Это необходимо для того, чтобы водители могли точнее планировать проезд через пути.
Кроме того, на редко используемых железнодорожных переездах может быть установлен знак 2.5 «Движение без остановки запрещено». В таком случае водитель перед пересечением переезда должен просто остановиться перед стоп-линией или знаком, чтобы убедиться в отсутствии приближающегося поезда.
Кроме знаков на переезде может иметься светофор для подачи красных мигающих сигналов и устройство для подачи звукового сигнала. Еще один вариант – светофор с круглым бело-лунным мигающим сигналом. Согласно пункту 6.16 ПДД, круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд, а при выключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива, дрезины).
Ну а на подъезде к железнодорожному переезду вне населенных пунктов устанавливаются знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Для того, чтобы понять логику и порядок их установки, нужно обратиться к ГОСТ 52289. Во-первых, он уточняет, что знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливают с правой стороны дороги, а знаки 1.4.4-1.4.6 – с левой. Правила установки знаков таковы, что число полос на знаке уменьшается по мере приближения к переезду: знак 1.4.1/1.4.4 с тремя полосами устанавливается дальше всего, 1.4.2/1.4.5 следует за ним, а знак 1.4.3/1.4.6 с одной полосой устанавливается ближе всего к переезду. К тому же ГОСТ регламентирует точное расстояние для установки знаков: знаки 1.4.1/1.4.4 устанавливаются за 150-300 метров до переезда, а 1.4.3/1.4.6 – за 50-100 метров до переезда. На эти знаки часто не обращают большого внимания, но на самом деле они играют важную роль. Чтобы ее понять, надо вспомнить, что запрещено делать на переезде и рядом с ним.
Знаки 1.4.1-1.4.3 устанавливаются с правой стороны дороги
Знаки 1.4.4-1.4.6 устанавливаются с левой стороны дороги
Правила остановки перед закрытым переездом указаны в пункте 15.4 ПДД. Согласно ему, в случаях, когда движение через переезд запрещено, водитель должен остановиться у стоп-линии, знака 2.5 или светофора, если их нет – не ближе 5 м от шлагбаума, а при отсутствии последнего – не ближе 10 м до ближайшего рельса.
Большая часть запретов, связанных с железнодорожными переездами, содержится в соответствующем пункте 15.3 раздела 15 ПДД. Давайте перечислим то, что касается легковых автомобилей.
Запрещено выезжать на переезд при закрытом или начинающем закрываться шлагбауме независимо от сигнала светофора. То есть, даже если светофор выключен, но шлагбаум закрыт или закрывается, пересекать переезд запрещено.
Запрещено выезжать на переезд при запрещающем сигнале светофора независимо от положения и наличия шлагбаума. Это тоже важное условие: часто шлагбаум открывается до выключения светофора и звукового сигнала, и многие водители считают, что открытие шлагбаума уже разрешает движение. На самом деле это не так, и проезд под открытым шлагбаумом при включенном светофоре наказывается точно так же, как и объезд закрытого шлагбаума.
Запрещено выезжать на переезд при запрещающем сигнале дежурного по переезду. Запрещающий сигнал дежурного похож на запрещающие сигналы регулировщика: дежурный обращен к водителю грудью или спиной с поднятым над головой жезлом, красным фонарем или флажком, либо с вытянутыми в сторону руками.
Запрещено выезжать на переезд, если за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на переезде. Эти очевидным правилом тоже часто пренебрегают, не соблюдая дистанцию до впередиидущего автомобиля в плотном потоке. В результате автомобиль впереди останавливается сразу за переездом, а водитель, не соблюдающий дистанцию, оказывается заперт на переезде. Так что перед пересечением путей стоит отпустить впередиидущую машину подальше и убедиться, что она освободила место для безопасного пересечения переезда.
Запрещено выезжать на переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина). Стоит понимать, что это правило работает в любых условиях – при выключенном запрещающем светофоре, открытом шлагбауме и так далее. Возможные неисправности техники никто не отменял, а тормозной путь состава массой в сотни тонн может измеряться километрами. Поэтому приближающийся поезд означает безусловный запрет пересекать переезд.
Запрещено объезжать с выездом на полосу встречного движения стоящие перед переездом транспортные средства. Этот пункт тоже нередко нарушают особо резвые и бесстрашные водители, которые объезжают всех перед открытием шлагбаума или сразу после него. Однако такой маневр правилами строго запрещен пунктом 15.3 ПДД.
Запрещено самовольно открывать шлагбаум. Комментарии здесь излишни, а запрет нацелен на тех, кто отчаянно пытается «успеть» на тот свет, проезжая не на тот (то есть на красный).
Запрещен разворот на железнодорожном переезде. Этот пункт открывает список запретов, указанных не в пункте 15.3, а в ПДД в целом – об этих условиях порой забывают, поскольку они не собраны в одном месте, как остальные. Например, когда мы выясняли, где запрещен разворот, мы уточняли, что пункт 8.11 в том числе содержит и железнодорожные переезды.
Запрещен обгон на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними. Об этом мы тоже говорили в подробном материале об обгонах: это запрещено пунктом 11.4 ПДД. И именно здесь на первый план выходят знаки 1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду», о которых мы говорили выше. Как мы помним, знаки 1.4.1/1.4.4 с тремя полосами устанавливаются за 150-300 метров до переезда, а 1.4.3/1.4.6 с одной полосой – за 50-100 метров до переезда. То есть, начинать обгон не стоит уже при проезде знака 1.4.1/1.4.4, а начатый обгон нужно как можно скорее завершить. Ну а выезд на встречную полосу после знака 1.4.3/1.4.6 – это уже гарантированное нарушение правил.
Запрещена остановка на железнодорожных переездах. Это установлено пунктом 12.4 ПДД, и об этом мы говорили в материале о том, где запрещена остановка, и в целом пункт совершенно очевиден: остановка на путях – это опасно.
Запрещена стоянка на железнодорожных переездах и ближе 50 метров от железнодорожных переездов. Требование пункта 12.5 о запрете стоянки на путях в комментариях не нуждается, однако далеко не все водители помнят, что стоянка запрещена и на расстоянии ближе 50 метров от переезда с любой стороны дороги.
Наказание за нарушение правил движения через железнодорожные пути регламентируется статьей 12.10 КоАП.
- пересечение железнодорожного пути вне железнодорожного переезда;
- выезд на железнодорожный переезд при закрытом или закрывающемся шлагбауме либо при запрещающем сигнале светофора или дежурного по переезду;
- остановка или стоянка на железнодорожном переезде;
- проезд через нерегулируемый железнодорожный переезд, если к переезду в пределах видимости приближается поезд (локомотив, дрезина).
Любое из нарушений, перечисленных выше, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от 3 до 6 месяцев.
При этом повторное совершение правонарушения из списка выше, согласно части 3 статьи 12.10, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок 1 год.
Ну а часть 2 статьи 12.10 регламентирует санкции за нарушения, не указанные в части 1. За них предусмотрено только денежное наказание: «нарушение правил проезда через железнодорожные переезды, за исключением случаев, предусмотренных частью 1 настоящей статьи, влечет наложение административного штрафа в размере 5000 рублей».
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (с изменениями на 3 июля 2001 года) (не применяется на основании приказа Минтранса России от 03.10.2019 N 319)
3.21. Пересечения железнодорожных путей другими железнодорожными путями, трамвайными, троллейбусными линиями, автомобильными дорогами и городскими улицами должны осуществляться в соответствии с требованиями строительно-технических норм и соответствующей инструкции МПС России.
Открытие на действующих железнодорожных переездах трамвайного и троллейбусного движения не допускается. Открытие на действующих железнодорожных переездах автобусного движения допускается в каждом отдельном случае с разрешения начальника железной дороги.
Места пересечений железнодорожных путей автомобильными дорогами в одном уровне устанавливаются начальником железной дороги, а проезда под искусственными сооружениями – начальником отделения железной дороги, а при отсутствии в составе железной дороги отделений железной дороги – заместителем начальника железной дороги.
3.22. Проезд транспортных средств и самоходных машин, а также прогон скота через железнодорожные пути в неустановленных местах не допускается. Наблюдение за выполнением этих требований возлагается на работников дистанций пути, а на станциях, кроме того, и на работников станций.
3.23. Железнодорожные переезды в зависимости от интенсивности движения железнодорожного и автомобильного транспорта делятся на четыре категории. Установление категорийности, порядок содержания и обслуживания железнодорожных переездов определяются соответствующей инструкцией МПС России.
Все железнодорожные переезды I и II категорий, а также III и IV категорий, расположенные на участках, оборудованных продольными линиями электроснабжения, или имеющие вблизи другие постоянные источники электроснабжения, должны иметь электрическое освещение, а в необходимых случаях оборудоваться прожекторными установками для осмотра проходящих поездов.
Бесперебойное электроснабжение и наружное освещение железнодорожных переездов обеспечиваются дистанциями электроснабжения.
3.24. Железнодорожные переезды подразделяются на регулируемые и нерегулируемые.
К регулируемым относятся железнодорожные переезды, оборудованные устройствами переездной сигнализации, извещающей водителей транспортных средств о подходе к переезду поезда, или обслуживаемые дежурным работником.
Железнодорожные переезды, не оборудованные устройствами переездной сигнализации и не обслуживаемые дежурным работником, относятся к нерегулируемым.
Железнодорожные переезды, обслуживаемые дежурным работником, должны иметь радиосвязь с машинистами поездных локомотивов и специального самоходного подвижного состава, прямую телефонную связь с ближайшей станцией или постом, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, – с поездным диспетчером.
Исправное содержание и работа переездной сигнализации, автоматических шлагбаумов, телефонной связи и радиосвязи обеспечиваются дистанциями сигнализации и связи.
3.25. Железнодорожные переезды должны иметь типовой настил и подъезды, огражденные столбиками или перилами. На подходах к железнодорожным переездам должны быть предупредительные знаки: со стороны подхода поездов – сигнальный знак “С” о подаче свистка, а со стороны автомобильной дороги знаки, предусмотренные соответствующей инструкцией МПС России в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года N 1090. Перед железнодорожным переездом, не обслуживаемым дежурным работником, с неудовлетворительной видимостью со стороны подхода поездов должен устанавливаться дополнительный сигнальный знак “С”. Порядок установки сигнальных знаков “С” определяется МПС России.
________________
Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, N 47, ст. 4531;
Собрание законодательства Российской Федерации, 1998, N 45, ст.5521;
Собрание законодательства Российской Федерации. 2000, N 18, ст.1985.
3.26. Движение по железнодорожному переезду крупногабаритных и тяжеловесных транспортных средств с грузом или без груза, тихоходных машин и автопоездов допускается в каждом отдельном случае лишь с письменного разрешения начальника дистанции пути и производится под наблюдением дорожного мастера или бригадира пути, а на электрифицированных участках при высоте перевозимого груза более 4,5 м – и представителя дистанции электроснабжения.
Движение таких транспортных средств через железнодорожный переезд, расположенный в границах станции, должно быть согласовано с дежурным по станции, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, – с поездным диспетчером.
3.27. Дежурный по переезду должен обеспечивать безопасное движение поездов и транспортных средств на железнодорожном переезде, своевременно открывать и закрывать шлагбаум и подавать установленные сигналы, наблюдать за состоянием проходящих поездов. В случае обнаружения неисправности, угрожающей безопасности движения, он обязан принять меры к остановке поезда, а если отсутствует сигнал, обозначающий хвост поезда, – доложить об этом дежурному по станции и машинисту локомотива, а на участках, оборудованных диспетчерской централизацией, – поездному диспетчеру.
3.28. Пересечения железных дорог линиями электропередачи и связи, нефтегазопродуктопроводами, водопроводами и другими наземными и подземными устройствами могут быть допущены лишь с разрешения начальника железной дороги. На таких пересечениях должны быть предусмотрены специальные предохранительные устройства или осуществлены меры, обеспечивающие безопасность и бесперебойность движения поездов. Проекты таких устройств должны быть согласованы с начальником железной дороги.
3.29. Примыкание вновь строящихся линий и железнодорожных подъездных путей к главным путям на перегонах может быть допущено в исключительных случаях с разрешения Министра путей сообщения Российской Федерации.
Временная укладка и снятие стрелочных переводов на перегонах в связи со строительством вторых путей, производством работ по реконструкции и капитальному ремонту сооружений и устройств, строительством новых раздельных пунктов и т.п. осуществляются в каждом отдельном случае с разрешения начальника железной дороги.
При переводе на консервацию или при закрытии раздельного пункта решение о сохранении на перегоне примыкания железнодорожного подъездного пути принимает начальник железной дороги по согласованию с МПС России с установлением порядка обслуживания технических средств и обеспечения безопасности движения поездов.
3.30. В местах пересечения железных дорог в одном уровне, а также примыкания линий, железнодорожных подъездных и соединительных путей к главным путям на перегонах и станциях должны располагаться предохранительные тупики или охранные стрелки.
Места примыкания железнодорожных подъездных и соединительных путей к приемо-отправочным и другим станционным путям для предотвращения самопроизвольного выхода подвижного состава на станцию или перегон должны иметь предохранительные тупики, охранные стрелки, сбрасывающие башмаки, сбрасывающие остряки или сбрасывающие стрелки.
Полезная длина предохранительных тупиков должна быть не менее 50 м.
На перегонах, имеющих затяжные спуски, а также на станциях, ограничивающих такие перегоны, необходимо предусматривать улавливающие тупики по проектам, утвержденным МПС России.
Проезд нерегулируемых железнодорожных переездов
Какие знаки устанавливают перед железнодорожным переездом? Не оборудованные переезды встречаются на территориях, отдаленных от населенных пунктов. Часто на таких переездах устанавливается знак с требованием остановки перед пересечением путей. Все правила расчета расстояния совпадают с указанными при пересечении регулируемого переезда.
После торможения необходимо удостовериться в отсутствии железнодорожного состава. Это можно сделать зрительно, но в случае наличия спусков, подъемов и поворотов лучше выйти из машины и на слух проверить приближение поезда. То же самое лучше сделать в ночное время и при повышенной туманности. После этого можно продолжить движение и пересечь переезд.
Погрузим и Перевезем домашние вещи в одной машине без перегрузок от Дома до Дома
Переезды по России, Перевозка вещей, Попутные грузоперевозки, Доставка мебели, Военные переезды, ЖД Перевозка вещей, Перевозка авто ПЕРЕЕЗД ИЗ ГОРОДА В ГОРОД
В ХМАО В Крым В Беларусь В Украину В Калининград В Армению Барнаул Волгоград Воронеж Екатеринбург Ижевск Казань Красноярск Краснодар Тюмень Москва Новосибирск Нижний Тагил Нижний Новгород Новый-Уренгой Нижневартовск Нефтеюганск Нягань Омск Пермь Ростов-на-Дону Санкт-Петербург Самара Саратов Сургут Тольятти Уфа Ульяновск Ханты-Мансийск Челябинск Владивосток Ярославль Иркутск Махачкала Хабаровск Новокузнецк Оренбург Кемерово Рязань Томск Астрахань Пенза Набережные Челны Липецк Тула Киров Чебоксары Брянск Курск Иваново Магнитогорск Улан-Удэ Тверь Ставрополь Белгород Архангельск Владимир Сочи Курган Смоленск Калуга Чита Орёл Волжский Череповец Владикавказ Мурманск Вологда Саранск Тамбов Стерлитамак Грозный Якутск Кострома Комсомольск-на-Амуре Петрозаводск Таганрог Йошкар-Ола Братск Новороссийск Дзержинск Шахты Нальчик Орск Сыктывкар Нижнекамск Ангарск Старый-Оскол Прокопьевск Бийск Химки Псков Энгельс Рыбинск Балаково Северодвинск Армавир Подольск Королев Сызрань Златоуст Каменск-Уральский Мытищи Люберцы Волгодонск Новочеркасск Абакан Находка Уссурийск Березники Салават Электросталь Миасс Рубцовск Альметьевск Ковров Коломна Майкоп Пятигорск Одинцово Колпино Копейск Хасавюрт Железнодорожный Новомосковск Кисловодск Серпухов Первоуральск Новочебоксарск Димитровград Нефтекамск Черкесск Орехово-Зуево Дербент Камышин Невинномысск Красногорск Муром Батайск Новошахтинск Сергиев-Посад Ноябрьск Щелково Кызыл Октябрьский Ачинск Северск Новокуйбышевск Елец Арзамас Обнинск Каспийск Элиста Пушкино Жуковский Артём Междуреченск Ленинск-Кузнецкий Сарапул Ессентуки Воткинск Ногинск Тобольск Ухта Великие-Луки Мичуринск Киселёвск Новотроицк Зеленодольск Бердск Соликамск Раменское Домодедово Магадан Глазов Каменск-Шахтинский Железногорск Канск Назрань Пушкин Гатчина Саров Воскресенск Долгопрудный Бугульма Кузнецк Губкин Кинешма Ейск Реутов Усть-Илимск Новоуральск Усолье-Сибирское Чайковский Азов Бузулук Озёрск Балашов Юрга Кирово-Чепецк Кропоткин Клин Выборг Троицк Бор Шадринск Белово Минеральные-Воды Анжеро-Судженск Биробиджан Лобня Петергоф Чапаевск Георгиевск Черногорск Минусинск Михайловск Елабуга Дубна Новоалтайск Егорьевск Асбест Белорецк Белогорск Гуково Ступино Туймазы Кстово Вольск Ишимбай Кунгур Зеленогорск Лысьва Сосновый-Бор Буйнакск Борисоглебск Ишим Наро-Фоминск Буденновск Донской Полевской Лениногорск Павловский-Посад Славянск-на-Кубани Заречный Туапсе Россошь Кумертау Лабинск Сибай Клинцы Ржев Ревда Тихорецк Нерюнгри Алексин Александров Дмитров Мелеуз Сальск Лесосибирск Гусь-Хрустальный Чистополь Павлово Чехов Котлас Белебей Искитим Краснообск Верхняя-Пышма Краснотурьинск Апатиты Всеволожск Прохладный Михайловка Анапа Тихвин Свободный Ивантеевка Шуя Когалым Щекино Крымск Вязьма Горно-Алтайск Видное Арсеньев Избербаш Выкса Климовск Лиски Волжск Краснокаменск Жигулевск Фрязино Узловая Лыткарино Рославль Геленджик Тимашевск Белореченск Боровичи Солнечногорск Назарово Кириши Черемхово Вышний-Волочёк Краснокамск Балахна Ливны Лесной Североморск Саяногорск Бугуруслан Кимры Мегион Кизляр Урус-Мартан Снежинск Кингисепп Заринск Отрадный Курганинск Шелехов Можга Сертолово Ярцево Шали Торжок Рузаевка Волхов Берёзовский Дзержинский Грязи Чусовой Надым Верхняя Салда Сафоново Осинники Кольчугино Гудермес Канаш Рассказово Сатка Мончегорск Куйбышев Усть-Кут Тулун Красное-Село Шебекино Спасск-Дальний Камень-на-Оби Белая-Калитва Печора Чебаркуль Радужный Усть-Лабинск Мценск Мыски Ломоносов Кронштадт Амурск Курчатов Салехард Ефремов Стрежевой Аксай Переславль-Залесский Ахтубинск Кашира Заинск Советск Пугачев Лангепас Бирск Урюпинск Моршанск Пыть-Ях Качканар Конаково Ртищево Вязники Кореновск Усинск Тутаев Красный-Сулин Саянск Новодвинск Новозыбков Людиново Изобильный Мариинск Черняховск Заволжье Апшеронск Красноуфимск Коряжма Каменка Елизово Фролово Урай Большой Камень Тосно Алексеевка Коркино Кыштым Лянтор Моздок Партизанск Шарыпово Светлоград Сокол Ирбит Гай Реж Алатырь Алапаевск Темрюк Южноуральск Учалы Вичуга Дальнегорск Протвино Мирный Нижнеудинск Лесозаводск Баксан Беслан Сестрорецк Ялуторовск Миллерово Луга Кизилюрт Фурманов Краснознаменск Зеленокумск Кулебаки Кандалакша Тында Тайшет Тавда Сердобск Валуйки Гулькевичи Вятские-Поляны Истра Тейково Абинск Азнакаево Новокубанск Сухой-Лог Углич Кинель Благовещенск Югорск Слободской Острогожск Добрянка Трёхгорный Сланцы Корсаков Касимов Муравленко Чернушка Юбилейный Артёмовский Сосновоборск Кондопога Шатура Щербинка Благодарный Балтийск Нововоронеж Нурлат Зима Славгород Котельники Приморско-Ахтарск Серов пгт.Кондинское Инта Аша Богородицк Котовск Старая-Русса Ростов Шумерля Гагарин Нарткала Великий-Устюг Маркс Можайск Борзя Ликино-Дулёво Дюртюли Петровск Карабулак Малгобек Удомля Холмск Городец Богданович Дагестанские-Огни Усть-Джегута Верхний-Уфалей Малоярославец Барабинск Скопин Еманжелинск Кушва Горячий Ключ Киржач Луховицы Десногорск Сегежа Аргун Алейск Дятьково Кохма Знаменск Дедовск Североуральск Сорочинск Карталы Карпинск Кудымкар Кировск Топки Карасук Кимовск Костомукша Соль-Илецк Дивногорск Гусев Похвистнево Сасово Сосногорск Советская-Гавань Нефтекумск Морозовск Полысаево Дальнереченск Губаха Тара Медногорск Октябрьск Бутурлиновка Янаул Лабытнанги Калач-на-Дону Камышлов Зерноград Уварово Новоалександровск Майский Новопавловск Советский Балабаново Родники Красноармейск Унеча Кувандык Железногорск-Илимский Ипатово Семилуки Озёры Буй Заводоуковск Аткарск Асино Киреевск Богородск Обь Ордынское Тайга Павловск Зея Котельнич Красноуральск Ленск Северобайкальск Гурьевск Зарайск Гусиноозерск Невьянск Бежецк Железноводск Исилькуль Семёнов Татарск Колпашево Котово Давлеканово Строитель Вельск Семикаракорск Отрадное Карачаевск Фокино Шарья Омутнинск Усть-Катав Калачинск Бологое Волокамск Губкинский Таштагол Оленегорск Оха Кубинка Вилючинск Нелидово Нерехта Николаевск-на-Амуре Нижний Ломов Лосино-Петровский Лермонтов Вихоревка Никольск Зверево Няндома Дудинка Верещагино Электрогорск Бавлы Менделеевск Нижняя-Тура Тогучин Калтан Лысково Старая-Купавна Куровское Ряжск Остров Хотьково Хадыженск Пикалёво Льгов Ершов Сергач Светлый Онега Ковылкино Нарьян-Мар Алдан Рошаль Козьмодемьянск Оса Бронницы Данков Лодейное-Поле Боготол Кировград Тырныауз Лебедянь Черноголовка Бакал Алагир Шахунья Суровикино Райчихинск Сысерть Среднеуральск Котельниково Тарко-Сале Буинск Белоярский Пролетарск Коммунар Пущино Абдулино Электроугли Калач Кяхта Шимановск Черепаново Бобров Карачев Кизел Юрьев-Польский Новый-Оскол Собинка Никольское Новомичуринск Агрыз Нефтегорск Сортавала Терек Нытва Стародуб Суворов Приозерск Ковдор Куса Ардон Енисейск Усмань Подпорожье Яровое Петровск-Забайкальский Инза Слюдянка Апрелевка Рыбное Жуковка Харабали Козельск Арск Осташков Чегем Почеп Сельцо Константиновск Туринск Новоаннинский Шумиха Гаврилов-Ям Ивдель Покров Баймак Поворино Катав-Ивановск Нижняя-Салда Мантурово Голицыно Бородино Ясный Московский Межгорье Галич Пласт Полярный Яранск Кирсанов Бикин Барыш Абаза Волгореченск Куртамыш Покачи Щигры Новоузенск Касли Жирновск Ясногорск Приволжск Кондрово Бокситогорск Болотное Мензелинск Калининск Навашино Звенигород Агидель Невель Сухиничи Камызяк Плавск Талица Кашин Иланский Валдай Поронайск Красновишерск Ужур Новоульяновск Красноблодск Палласовка Светогорск Пестово Данилов Заполярный Лакинск Рыльск Медвежьегорск Грязовец Ленинск Дегтярск Чудово Бодайбо Венёв Жердевка Меленки Петушки Полярные-Зори Николаевск Цимлянск Трубчевск Нерчинск Лукоянов Купино Карабаново Кодинск Белокуриха Емва Первомайск Вяземский Сим Александровск Мамадыш Красный-Кут Струнино Дубовка Лагань Очёр Арамиль Южа Пересвет Катайск Гороховец Шилка Горняк Белёв Далматово Гвардейск Калязин Талдом Сясьстрой Свирск Байкальск Обоянь Руза Цивильск Ак-Довурак Краснозаводск Шлиссельбург Петров-Вал Яхрома Могоча Карабаш Камешково Хвалынск Кемь Анадырь Торопец Зеленоградск Аркадак Новая-Ляля Снежногорск Уяр Кораблино Чаплыгин Киренск Удачный Юрюзань Балей Окуловка Малая-Вишера Нязепетровск Сосенский Чкаловск Вуктыл Урень Боровск Лихославль Адыгейск Долинск Волосово Жуков Сорск Бабаево Горнозаводск Заволжск Сосновка Звенигово Судогда Верхний-Тагил Дрезна Богучар Неман Михайлов Невельск Сураж Ворсма Кремёнки Называевск Опочка Тетюши Чулым Закаменск Хилок Питкяранта Завитинск Болхов Эртиль Нариманов Петухово Тюкалинск Луза Бела-Холуница Беломорск Заозёрск Зуевка Печоры Гаджиево Камбарка Пионерский Щучье Шагонар Змеиногорск Дигора Светлогорск Гремячинск Микунь Дорогобуж Заозёрный Высоковск Порхов Суздаль Вытегра Кола Ожерелье Кирс Ермолино Углегорск Козловка Нижние-Серги Вилюйск Уржум Наволоки Юрьевец Миньяр Нюрба Краснослободск Каргополь Ельня Сольцы Харовск Каргат Рудня Волчанск Кувшиново Новоорск Ханымей Симферополь Алушта Феодосия Ялта Бахчисарай Джанкой Евпатория Керчь Саки Севастополь Донецк Луганск
Хулимсунт Белоярский Светлый Перегребное Ягельный Циолковский Цхинвал
В ДНР — Донецк — В ЛНР — Луганск
Алма-Ата Астана Шымкент Караганда Актюбинск Тараз Павлодар Усть-Каменогорск Семея Уральск Костанай Кызылорд
При вынужденной остановке на железнодорожном переезде, при которой автомобиль глохнет во время пересечения железнодорожных путей, необходимо как можно скорее убрать его с рельсов. Но перед этим должна быть включена аварийная сигнализация, а все пассажиры, если таковые имеются, высажены и выведены за пределы опасной зоны. После чего нужно обратиться к дежурному и отбуксировать транспортное средство с помощью других автомобилистов.
Особенности пересечения железной дороги
Пересекать железнодорожные переезды необходимо на максимально возможной скорости. При этом рекомендуется учитывать качество дорожного полотна. Движение через пути следует совершать строго под прямым углом.
Когда из строя выходят светофор и шлагбаум, обязанности регулировщика транспортного потока на железнодорожном переезде берет на себя дежурный.
Если на данном участке дороги установлен знак 1.3.2, то пересекать пути сразу после прохождения поезда строго запрещается. Необходимо, чтобы состав удалился на расстояние, позволяющее осмотреть второй путь на предмет приближающегося встречного состава.
Достаточно часто переезды снабжены специальным знаком 2.5. Он сигнализирует о том, что пересечение этого отрезка автомагистрали возможно только после полной остановки машины. Совершить ее необходимо для того, чтобы убедиться в отсутствии приближающихся поездов. Во избежание ДТП данное действие рекомендуется выполнить вне зависимости от наличия тех или иных предупреждающих знаков, шлагбаумов и иного.
При передвижении в ночное время суток и в тумане не лишним будет остановиться перед путями и выйти на улицу, прислушиваясь к звукам приближающегося поезда.
Загрузка...
